Producenci osłon ochronnych na maszyny rejestrujące: jak konserwować maszynę rejestrującą?

To połączone urządzenie rejestrujące ma wiele opcjonalnych różnych typów trybów pracy. Następnie omówię obecną sytuację i przyszły trend rozwoju tych dwóch typów urządzeń do pozyskiwania drewna, w oparciu o moje wieloletnie doświadczenie zawodowe. badania dostarczają cennych odniesień.

Producenci osłon ochronnych na maszyny rejestrujące: jak konserwować maszynę rejestrującą?

1. Okres docierania: Nowo wyprodukowana maszyna znajduje się w okresie docierania aż do trzeciego okresu smarowania. Podczas użytkowania nie należy dopuszczać do pracy silnika na wysokich obrotach bez obciążenia, aby nie obciążać silnika dodatkowo w okresie docierania. Po pięciu do piętnastu tankowaniach piła łańcuchowa osiąga dużą moc.

2. Przed codzienną pracą sprawdzaj ogólny wygląd piły łańcuchowej: sprawdź przepustnicę, zacisk przepustnicy, przełącznik wielofunkcyjny i różne urządzenia sterujące; sprawdź działanie hamulca łańcucha; sprawdź smarowanie łańcucha; sprawdź ostrość łańcucha; sprawdź napięcie łańcucha; sprawdź płytki prowadzące pod kątem zużycia lub uszkodzenia; sprawdzić, czy łańcuch podąża za sobą, gdy silnik pracuje na biegu jałowym; sprawdź sworznie łańcucha zębatek.

3. Codziennie po wyjściu z pracy sprawdź: wyczyść całą pilarkę; oczyścić cały układ chłodzenia powietrzem.

4. Sprawdź elementy po każdym tankowaniu: Sprawdź wygląd całej pilarki. Sprawdź przepustnicę, zacisk przepustnicy, przełącznik kombinowany i różne urządzenia operacyjne; sprawdź działanie hamulca łańcucha; sprawdź smarowanie łańcucha; sprawdź napięcie łańcucha; sprawdź, czy łańcuch podąża, gdy silnik pracuje na biegu jałowym.

5. Co tydzień po wyjściu z pracy sprawdzaj: wyczyść i odwróć prowadnicę łańcucha; usuń zadziory z płyty prowadzącej; sprawdź zużycie koła łańcuchowego; sprawdź gumowy amortyzator piły łańcuchowej.

6. Elementy do sprawdzenia co miesiąc po pracy: sprawdź filtr w zbiorniku benzyny; oczyścić zbiornik benzyny; oczyścić zbiornik oleju smarowego; oczyścić chłodnicę cylindra.

7. Filtr powietrza odpyla się co 25 godzin, a w przypadku dużego zapylenia czas konserwacji należy skrócić. Przepustnicę należy ustawić w pozycji ssania, aby zapobiec przedostawaniu się kurzu do kanału dolotowego. Wyczyść filtr piankowy czystym, niepalnym roztworem czyszczącym, takim jak gorąca woda z mydłem, i osusz go. Wymień filtr filcowy. Jeśli nie jest zbyt brudny, postukaj lub lekko przedmuchaj, ale nie czyść filtra filcowego. Należy pamiętać, że uszkodzone elementy filtra należy wymienić. Podczas montażu należy zwrócić uwagę, aby zaznaczona strona filtra filcowego znalazła się wewnątrz obudowy filtra.

8. Po każdych 25 godzinach użytkowania wyjmij świecę zapłonową i usuń kurz z elektrody za pomocą szczotki drucianej. Zaleca się regulację odstępu między elektrodami w zakresie od 0,6 do 0,7 mm.

9. Jeżeli moc silnika jest niewystarczająca, trudno jest go uruchomić lub nie ma wolnych obrotów, w pierwszej kolejności sprawdź świecę zapłonową. Oczyść zanieczyszczone świece zapłonowe, sprawdź odległość elektrod i wyreguluj, jeśli to konieczne. Aby uniknąć iskrzenia i zagrożenia pożarowego, jeśli świeca zapłonowa ma osobne złącze - należy dokręcić nakrętkę na gwint i dokręcić, mocno dociskając świecę zapłonową do świecy.

10. Czyść filtr paliwa co 25 godzin.

11. Wymontuj tłumik co 50 godzin, wyczyść otwór wydechowy i wylot tłumika, a następnie nałóż na nie węgiel.