Naprawiono korpus rozdrabniacza rębaka

Część stała rozdrabniacza rębaka odnosi się do jego cylindra i przegrody. Poniższy redaktor przedstawi Cię szczegółowo.

1. Cylinder składa się z przedniego i tylnego cylindra, które są podzielone na górną i dolną połowę. Przedni cylinder odlany jest ze stali 20CrMoA;

2. Tylny cylinder jest odlany ze stali 20CrMoA, przedni i tylny cylinder są połączone pionowymi kołnierzami, a przedni cylinder jest wsparty na podwoziu zbiornika oleju za pomocą przedniego gniazda łożyska połączonego półokrągłym kołnierzem;

3. Tylny cylinder rozdrabniacz rębaka opiera się na podwoziu zbiornika paliwa poprzez połączone ze sobą tylne gniazdo łożyska;

4. Poprzeczny sworzeń ślizgowy pomiędzy tylnym cylindrem a połączonym ze sobą tylnym wspornikiem cylindra oraz wzdłużny trzpień przesuwny pomiędzy dolną częścią tylnego cylindra a obudową zbiornika oleju tworzą martwy punkt rozszerzalności cieplnej całego cylindra;

5. Na dolnej powierzchni przedniego gniazda łożyska znajduje się podłużny sworzeń ślizgowy, a rozszerzalność cieplna kruszarki przesuwa się do przodu wzdłuż ślizgacza.

Również umieszczenie przegrody rozdrabniacza rębaka w jego rowku musi zapewniać dokładne centrowanie i swobodne rozszerzanie.